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四輪定位儀廠家

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  • 購(gòu)買輪胎充氣機(jī)有門(mén)道 這些事你該知道

    購(gòu)買輪胎充氣機(jī)有門(mén)道這些事你該知道氣泵壓力大,能夠給充氣物品的氣壓就越大;而氣泵缸數(shù)越多,氣壓流量越大,打氣打得越快?! ∪绻阗I了單缸、氣壓約12個(gè)大氣壓值的充氣泵,請(qǐng)不要質(zhì)疑:明明是12個(gè)氣壓的機(jī)器,為什么打氣這么慢?因?yàn)檫@兩個(gè)值并沒(méi)
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-25   點(diǎn)擊次數(shù):360

  • 3d四輪定位儀特點(diǎn)

    3D—技術(shù)的四輪定位儀的特點(diǎn):顛覆傳統(tǒng)技術(shù)的全新測(cè)量體系功能更全面無(wú)需定期標(biāo)定安裝即可使用僅需推動(dòng)汽車或滾動(dòng)車輪即可完成測(cè)量對(duì)傳統(tǒng)參數(shù)如主銷、前束、外傾可進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量,精度更高。可實(shí)現(xiàn)CCD產(chǎn)品所不能完成的軸偏距和輪偏距等距離精確測(cè)量
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-25   點(diǎn)擊次數(shù):401

  • 3d四輪定位儀的結(jié)構(gòu)

    3d四輪定位儀的結(jié)構(gòu)1、方便的安裝夾具和6/8測(cè)量頭:這些夾具既可夾車輪輪轂的外緣也可夾其內(nèi)緣,甚至夾在內(nèi)圈拋光表面上,而且有軟件保證不受輪鍛變形的影響。因此它可以適應(yīng)任何車輪,不需附加裝置。它也不需要困難地找正就可自動(dòng)滿足對(duì)中的要求。6/
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-25   點(diǎn)擊次數(shù):391

  • 輪胎充氣機(jī)原理

    有關(guān)輪胎充氣機(jī)原理充氣機(jī)無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降,增壓泵將自動(dòng)啟動(dòng),補(bǔ)充泄漏壓力,保持回路壓力恒定。操作安全:采用氣體驅(qū)動(dòng),無(wú)電弧及火花,完全用于有易燃、易爆的液體或氣體場(chǎng)所。維護(hù)簡(jiǎn)單性價(jià)比高:增壓泵是一種柱塞泵,工作時(shí)增壓泵迅速往
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-25   點(diǎn)擊次數(shù):363

  • 選購(gòu)輪胎充氣機(jī)的技巧

    購(gòu)選輪胎充氣機(jī)技巧如下:1.看功率充氣機(jī)的功率是根據(jù)車的類型來(lái)決定的,因此在購(gòu)買輪胎充氣泵時(shí),小型轎車可以選擇單杠低功率的,既便宜又省電;大型的SUV等越野車、中大型轎車就需要用雙杠高功率的充氣泵了,否則充氣速度很慢,而且費(fèi)電
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-25   點(diǎn)擊次數(shù):344

  • 什么是四輪定位?3D四輪定位儀的日常保養(yǎng)

    汽車的操縱穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到緊張、疲勞的條件下,車輛能夠遵循駕駛者通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向車輪指定的方向行駛,且當(dāng)遭遇外界干擾時(shí),車輛能夠抵御干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。車輛的操縱穩(wěn)定性不僅影響到汽車駕駛的操縱方便程度,而且也是決定高速時(shí)車輛安全
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-25   點(diǎn)擊次數(shù):431

  • 3d四輪定位儀的基本要領(lǐng)

    (1)新手在做3d四輪定位儀檢測(cè)中會(huì)發(fā)現(xiàn):各種車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn),往往調(diào)試時(shí)不知從何下手。在這里特別指出:標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)新車而設(shè)的、對(duì)舊車來(lái)說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)只是參考數(shù)據(jù)。如調(diào)整前束,對(duì)前輪是獨(dú)立懸架的舊車來(lái)說(shuō),前輪驅(qū)動(dòng)的車輛調(diào)整前束值比標(biāo)準(zhǔn)只
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-25   點(diǎn)擊次數(shù):399

  • 3d四輪定位儀的規(guī)范服務(wù)

    汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法:1、蛇形試驗(yàn):用來(lái)綜合評(píng)價(jià)汽車行駛的穩(wěn)定性及乘坐舒適性。試驗(yàn)法如下:在試驗(yàn)場(chǎng)地上布置標(biāo)樁10根,以車速在標(biāo)樁區(qū)蛇形穿形,同時(shí)記錄各個(gè)變量,其近似為1/2基準(zhǔn)車速,試驗(yàn)最
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-25   點(diǎn)擊次數(shù):359

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